Offshore-Windkomponenten bringen ein Schwerlasttrio nach Aviles

Jan 06, 2024

Verschiedene Offshore-Windprojekte haben kürzlich drei Schiffe der Spliethoff-Gruppe in den Hafen von Avilés in Spanien gebracht.

Schiffe versammelten sich, um schwere Komponenten von Offshore-Windkraftanlagen zu verladen. Nach Angaben von BigLift Shipping kehrte Happy Dragon zum Hafen zurück, um Übergangsteile zu laden, während Dolfijngracht und Spuigracht von Spliethoff Turmabschnitte verluden.

Das Unternehmen gab zwar nicht bekannt, für welche Projekte die Komponenten bestimmt sind, es sei jedoch daran erinnert, dass Happy Dragon die erste Ladung Komponenten für den Offshore-Windpark Baltic Eagle verladen hat, der nordöstlich der Insel Rügen vor der Küste Pommerns in der Ostsee liegt März. Es war die erste von zehn Sendungen mit jeweils 50 Stück, die im Sortierhafen Sassnitz umgeschlagen werden.

Von dort aus werden sie gelagert und die Vorbereitungen für den Transport zum Meeresstandort werden abgeschlossen. Jedes der Übergangsstücke ist 15 Meter hoch, hat einen Durchmesser von 6,5 Metern und wiegt 240 Tonnen.

Windar Renovables, der Hersteller der Komponenten, sagte, dass der Produktionsstart für das Baltic Eagle-Projekt Ende 2021 begonnen habe und die Arbeiten bis zur endgültigen Verladung aller Teile fortgesetzt würden, die im Mai 2023 erwartet werden und zwischen dem zweiten und dritten Mai endgültig installiert werden sollen Viertel des Jahres.