Shoshone County Solid Waste kauft neuen Personenaufzug
Mar 07, 2023JCB bringt neue Gelenkarbeitsbühnen und Scherenarbeitsbühnen auf den Markt
Mar 09, 2023DC Metro startet die Hälfte
Mar 11, 2023FOTOS: Kraftvolle Schläge und solides Pitching brachten Crean Lutheran ins CIF SoCal-Regionalfinale
Mar 13, 2023Rohes Abwasser fließt in den Killeen Creek und den Lampasas River, sagen Anwohner
Mar 15, 2023Die Mack-Brüder fuhren mit dem Bus auf dem Weg, LKW-Geschichte zu schreiben
googletag.cmd.push(function() { var gptSlot = googletag.defineSlot('/21776187881/FW-Responsive-Main_Content-Slot1', [[728, 90], [468, 60], [300, 100], [ 320, 50]], 'div-gpt-ad-b1-i-fw-ad-1').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).setCollapseEmptyDiv(true).addService(googletag.pubads());gptAdSlots.push( gptSlot);});
FreightWaves Classics wird von Old Dominion Freight Line gesponsert – Helping the World Keep Promises. Erfahren Sie hier mehr.
Der Lkw-Transport in den modernen Vereinigten Staaten ist möglicherweise das Rückgrat Amerikas, ein integraler Bestandteil des Konsumverhaltens und des täglichen Lebens. Doch bevor es die Lkw-Branche gab, basierte die Logistik in diesem Land ausschließlich auf Pferd, Wagen und Schiene.
Während die Schiene in der Logistik immer noch eine wichtige Rolle spielt, ist es den Mack-Brüdern zu verdanken, dass Sattelschlepper heute so weit verbreitet sind.
Jack und Gus Mack aus Brooklyn, New York, kauften 1893 erstmals die Kutschenfirma Fallesen and Berry und benannten sie in Mack Brothers Co. um. Kurz darauf zwang eine Liquiditätskrise in den Vereinigten Staaten die Brüder dazu, das Geschäft neu zu organisieren, was dazu führte, dass sich die beiden konzentrierten auf Reparaturen. Dies veranlasste das Unternehmen laut dem Mack Trucks Historical Museum im Jahr 1900 dazu, sein erstes motorisiertes Fahrzeug zu entwickeln: einen 40-PS-Bus für 20 Passagiere.
Zu den damaligen Erfindungen gehörten die Klimaanlage, das erste erfolgreiche Flugzeug und das Modell T. Die Gebrüder Mack waren ihrerseits bestrebt, langlebige, robuste Nutzfahrzeuge zu entwickeln.
Es wird gesagt, dass Jack Macks Idee, den Bus in einen Lastwagen zu verwandeln, von einer Fahrt mit dem Zweizylinder-Winton-Auto seines Nachbarn inspiriert wurde. Von da an entwickelte sich der Mack-Bus zu einem Nutzlastwagen, dem Beginn der Sattelschlepper, die wir heute kennen.
window.googletag = window.googletag || {cmd: []}; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-responsive-main_content-slot2', [[468, 60], [728, 90], [300, 100], [320, 50 ]], 'div-gpt-ad-1665767472470-0').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs( ); googletag.enableServices(); });
Die Artikel von FreightWaves Classics befassen sich mit verschiedenen Aspekten der Geschichte der Transportbranche. Klicken Sie hier, um unseren Newsletter zu abonnieren!
Haben Sie ein Thema, das ich behandeln soll? Schicken Sie mir eine E-Mail an [email protected] oder folgen Sie mir auf Twitter.
21.–22. JUNI 2023 • CLEVELAND, OH • PERSÖNLICHE VERANSTALTUNG
Die größten Köpfe der Transport-, Logistik- und Lieferkettenbranche werden Erkenntnisse austauschen, zukünftige Trends vorhersagen und neue Technologien auf FreightWaves-Art präsentieren – mit spannenden Diskussionen, schnellen Demos, interaktiven Sponsorenkiosken und mehr.
Jetzt registrieren